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日前，国家铁路局、自然资源部、水利部、应急管理部、中国气象局、中国地震局和中国国家铁路集团有限公司联合发布《关于加强铁路自然灾害监测预警工作的指导意见》，进一步强化了铁路沿线自然灾害风险研判和监测预警多部门合作，规范和加强了铁路沿线自然灾害监测预警工作，有助于铁路部门全面提高暴雨、台风、山洪、泥石流等自然灾害的预警防范能力，从源头上有效防范化解重大安全风险，保障铁路安全畅通、维护人民群众生命财产安全，为促进铁路沿线经济社会高质量发展起到重要推动作用。

四信结合相关政策指导文件，总结在自然灾害监测预警上的落地项目经验，进一步完善并优化了铁路沿线安全监测系统解决方案。

▲监测系统架构图

系统包括采集层、传输层、数据层、应用层和展示层，满足自动化监测预警和群测群防的目标需求。采集层通过GNSS、裂缝计、雨量计、风向风速、渗压计等传感器，对铁路沿线气象、位移、裂缝、滑坡等自然灾害演变情况进行实时监测，数据通过传输终端的GPRS/4G/NB-IoT/LoRa/北斗卫星等多种通信方式传输到数据中心。

数据中心对采集的GNSS位移、裂缝、滑坡、泥水位、雨量等数据和外部气象、国土等数据进行处理，提供多种处理分析能力。在此基础上实现监测预警、数据分析、实时视频、智能运维、群测群防等智能化应用，为国家铁路局、应急管理部、自然资源部、地震局、气象局等部门提供基于一张图的态势分析、应急指挥大屏、移动端、户外LED屏等便捷展示。

同时遵循“以人为本、科技防灾”的理念，为整个系统建设安全保障体系和标准规范体系，为铁路系统的正常规范化运行和安全提供有力保障。

依托政府地理基础数据，调用天地图/百度/高德基础地图数据，提供地理测绘数据本地化服务。实现将分散的、异构的灾情数据资源快速整合并接入到系统中。实现地灾大数据的接收、存储、分析、挖掘、预警、管理等多种功能。

▲地灾监测一张图

▲隐患点管理

▲数据分析

▲移动APP管理